Gunson gereedschap

Aanmelden voor de nieuwsbrief

Bekijk groter

Trakrite voor caster, camber en fuseependwarshelling (KPI)

Referentie: VI-G77099

Meetapparaat voor caster, camber en fuseependwarshelling (KPI)

Meer details

Dit product is niet meer op voorraad

Houd mij op de hoogte van beschikbaarheid

Meer informatie

Controleer voor u begint de volgende zaken:

De ondergrond moet vlak zijn
De juiste bandenspanningen en velg- enbandenmaten
De rijhoogte is juist
Fusees, stuurstangen en wiellagers zijn bereikbaar
Velgen en banden kunnen vrij draaien
Stuurinrichting lekt niet en is onbeschadigd
Stuurwiel is goed bevestigd en heeft geen speling
Draai het stuurwiel tussen de eindaanslagen heen en weer om het stuur goed te centreren
De auto is geplaatst op uitlijnplaten

Specificatie:

Cambermeter:
Bereik ±5 graden in stappen van 0,5 graad

Castermeter:
Bereik +11 tot -3 graden in stappen van 0,5 graad

KPI-meting (fuseependwarshelling):
Bereik 0 tot 14 graden in stappen van 0,5 graad

Schalen voor gebruik links en rechts.

Handige tip:
Let op: aanpassingen aan de hoeken van de ophanging of stuurinrichting beïnvloeden de andere instelhoeken, controleer dus na elke aanpassing ALLE instelhoeken.

Camber = de hoek van het wiel van voren af gezien
Camber 0 = nul graden = wiel is verticaal
Caster = de hoek van de draaiingsas van het stuurmechanisme van de zijkant gezien.
Fuseependwarshelling = (KPI of king pin inclination) is de hoek tussen de draaiingsas van het stuurmechanisme en een verticale lijn (van voren gezien). Verwar fuseependwarshelling of KPI niet met caster.

Ingesloten hoek = KPI + camber.

Gebruiksaanwijzing: Camber

Volg de aanbevelingen van de fabrikant voor het meten van de camber op.
Fabrikanten kunnen voorschrijven dat de brandstoftank een bepaald gewicht aan brandstof moet bevatten en/of dat een gewicht op de bestuurdersstoel moet worden geplaatst.
Controleer of de wielen recht naar voren wijzen

1. Verwijder de magnetische beschermingsplaat van het uiteinde van de 77099 waar de pen zit
2. Plaats het meetapparaat midden op de wielnaaf (het wiel moet onder de auto zitten)
3. Zet de 77099 onder een zodanige hoek dat de luchtbel in libel (D) tussen de twee streepjes staat.
4. Lees in de cambermeter (A) de camberhoek af.

Casterhoek
(herhaal de procedure voor beide zijden van de auto)
• Volg de aanbevelingen van de fabrikant voor het meten van de camber op.
• Fabrikanten kunnen voorschrijven dat de brandstoftank een bepaald gewicht aan brandstof moet bevatten en/of dat een gewicht op de bestuurdersstoel moet worden geplaatst.
• Controleer of de wielen recht naar voren wijzen
• Plaats de auto op de uitlijnplaten
• Zet de auto waterpas door onder de achterwielen vulplaten te zetten met dezelfde dikte als de uitlijnplaten
1. Draai het stuurwiel zo dat het te meten wiel volgens de uitlijnplaat onder een hoek van 20° naar buiten staat
2. Plaats de 77099 midden op de wielnaaf onder een zodanige hoek dat de luchtbel in libel (D) tussen de twee streepjes staat.
3. Zet de castermeter (B) met de vingerschroef achterop de 77099 op nul.
4. Houd castermeter (B) op nul en draai het wiel terug tot het 20° naar binnen staat.
5. Zorg dat de luchtbel in libel (D) weer tussen de twee streepjes staat door de hele 77099 te draaien.
6. Meet het caster met de castermeter (B)

Fuseependwarshelling (KPI)
(herhaal de procedure voor beide zijden van de auto)
• Volg de aanbevelingen van de fabrikant voor het meten van de camber op.
• Fabrikanten kunnen voorschrijven dat de brandstoftank een bepaald gewicht aan brandstof moet bevatten en/of dat een gewicht op de bestuurdersstoel moet worden geplaatst.
• Controleer of de wielen recht naar voren wijzen
• Plaats de auto op de uitlijnplaten
• Zet de auto waterpas door onder de achterwielen vulplaten te zetten met dezelfde dikte als de uitlijnplaten
1. Draai het stuurwiel zo dat het te meten wiel volgens de uitlijnplaat onder een hoek van 20° naar buiten staat
2. Plaats de 77099 midden op de wielnaaf onder een zodanige hoek dat de luchtbel in libel (D) tussen de twee streepjes staat.
3. Zet de luchtbel in castermeter (C) met de vingerschroef achterop de 77099 op nul.
4. Draai het wiel 20° naar binnen en lees de casterhoek van castermeter (C) af.